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是人性化设计的重要内容    来源:是人性化设计的重要内容  

DATA:2022-08-08

     导向指引功能:良好的导视设计可以有效地向用户传达各类导视信息,使他们不再迷路或找不到自己的车,这是停车场导视设计的本义。停车场导视标识一般包括:入口标识、机动车导向标识、行人导向标识、监管警示标识、照明标识、水平主题化及颜色编码等。通过对这些标识和元素的巧妙运用,实现导视设计最基本的导向指引功能。停车场导视设计导向指引功能的切实发挥,能为车主节省不少时间和精力,也就使有限的空间能够被更高效的利用了。

    导视设计中只有处理好了VI系统,特别是其中的品牌战略与标志设计,才可能获得成功。笔者曾为多家品牌企业从事导视设计,并很好的将企业VI系统融入其中。中国各地有很多百年老店,人们对这些传统老字号耳熟能详。如北京的稻香村,当其被提及时,人们不仅会自然地联想到可口味美的糕点果饼,同时还会想到百年老店的信誉和品质保证。这些随产品产生的附加值是通过稻香春的品牌形象才得以实现的,其中凝聚着众多人的心血。可以说,品牌良好形象是否建立,直接关系着产品推广和企业经营的成败,而标志则是品牌整体形象的集中体现。导视设计师在融入企业VI系统时,务必重视这两项元素,否则极有可能事倍功半。
    不锈钢板:导视设计中常见的有亮光和亚光两种。它本身质感好,氧化缓慢,经常在使用时让其露出本色,给人的心理感觉是时尚、硬朗、儒雅、高贵。不足之处是材料成本高,还有色彩较灰暗、单一,特别是在阴雨天光线不足时导视效果不是太好。通常用于楼宇导视设计、企业形象标识等,也可同其他材料搭配使用,会有不错的导视设计效果。 冷板:用于导视设计时最大的特点是容易折弯、切割、焊接、打磨,加工方便,着色附着力强。不足之处是氧化快,易生锈,所以表面肌理处理相当重要。冷板由于材料成本低,在导视设计中应用十分广泛。但在表面烤漆时一定要严格把关,不能以喷漆代替或烤漆程序不足,以次充好。导视设计中利用导视标牌制作新工艺,如喷墨打印热升华、堆金牌、丝网印刷新技术、蚀刻新技术等,将更好地展现金属作为导视设计材料的优越性能,扬其长处,避其不足。
    导视信息准确完整,方位表示明显清晰,路径规划科学合理。同时,还需要使导视设计能适应不同年龄、文化、母语及不同身体状况和识别能力的各类受众,特别是残障人士的导视需求。 2.连续性:差劲的导视设计,经常会发生导视中断的情况,也就是中途会发现突然没有导视信息了。而优秀的导视设计如同接力棒一样,在到达指示目标地之前,所有可能引起行走路线偏差的地方,均有相应的引导指示。在流程设计上,由大到小,由表及里,由远到近,由多到少,先指示大目标(如某大楼),然后再指示中目标(如楼层指示),最后由具体的门牌标识来指示小目标(如某公司)。层次分明,步步为营。此即为导视设计之“奔流”。
    在每个历史阶段,导视设计都与当时的工业发展休戚相关,同步并行。中国工业发展处于起步阶段,当时只有木牌、竹牌、铜牌和少量的铝牌。腐蚀、喷漆、平面染色等传统的工艺,在导视设计中占据很大比重并持续了一个相当长的时期。虽然中国在公共标志图形符号艺术设计和国家化、标准化实施方面,与德国、美国和日本等国家相比晚了几十年,与欧洲实行第一套国际通用公共标志相比晚了将近一个世纪,但加入 世贸组织以来,随着经济的发展和城市立体化的延伸,中国进入了公共标志设计和导视设计急速发展的时期。目前,公共标识的标准化应用和导视设计的普及正在形成一个极具潜力的市场。
    导视明确、层次清晰是导视系统设计首要考虑的因素。导视明确就是要清晰明了地告诉受众所要知道的信息,站在受众的角度考虑导视信息怎么传达、用什么方式传达。以成都宽窄巷子导视系统设计为例,整个区域有很多分支小巷穿插其中,在进入区域的入口处就有一个整体布局图,布局图的分隔是用工笔白描的方式画出来的,非常符合宽窄巷子古典朴实的整体风格。每一个导视牌的位置都在道路交叉口,从宽巷子进入窄巷子的交通要道一定会有导视牌做明确提示。位置醒目、分布合理也是导视系统设计的要求之一。比如公共导视系统设计,导视牌就应在街道两旁避开公共设施和行道树,在醒目的位置设置,高度要符合大多数人的阅读视线,不要过高或过低。设置数量不能过多,不然会主次不分甚至喧宾夺主,而且浪费有限的公共资源;也不能太少,否则会造成导视中断或导视不清,达不到导视系统本应有的效果。这些都是导视系统设计在做全面定位时务必考虑清楚的因素。
    为了让人更容易辨别导视系统,在地铁纵横交错的线路之间和人流经过的各个节点所设置的导视标识既要足够,又要有所差别。在地铁这种人流庞杂的环境中,让乘客顺畅地阅读导视信息是导视设计者首要考虑的问题。因此,标识应采用图形与文字相结合,适当加大尺寸,巧妙选择设置位置,使乘客在不同角度与一定距离均能清晰辨识。为了让乘客高效有序地进出站,进出口导视指示牌的设计特别重要。地铁导视系统设计还有一个重要组成部分:地图设计,地图清晰的标识出各个站点和线路,同时标注了地面与地铁并列的城市地标,让人们能够同时看懂城市与地铁系统并一一对应起来,从而起到很好的导视作用。
    色彩是导视系统设计中不可或缺的重要视觉元素之一,它使作品具有深刻的表现力和感染力。感受和认识色彩的唯一方式是视觉。色彩作为独立的视觉语言能够准确地传达人们对事物的情感和认知,它无时无刻不在刺激、感染和影响着人的视觉、大脑和情感。值得一提的是,人类对颜色的记忆能力不如对文字和图像等的记忆能力强。我们可以做一个测试,从色标中挑选一个红色并试着记住它,然后合上色标,几秒钟后重新打开。你会发现,很难从十种不同的红色调中找出原先的那个红色了。也就是说,颜色只能被大致地区分,比如蓝色、红色、黄色、绿色。但是红色能否从橙红色系列中区分出来,就成问题了。此外,光线的变化也是影响颜色变化的一个因素。 只局限于颜色代码的导视系统,其功能也是受限制的,因为使用者必须首先适应这个系统才行。
    随着导视系统设计的发展和成熟,亚克力板材、KT板、不干胶、喷印、金属板丝网印、新媒体技术、伺服电机等材料和方式层出不穷。导视设计师需要根据实际需求进行选择和性价比衡量。下面介绍几种导视系统设计中经常被采用的材料:铝板:铝板是一种非常流行的导视系统材质。道路指引导视系统、办公导视系统等经常采用此种材料。下图是2002年哈勒姆湖佛罗阿德花展导视系统设计案例,其指示系统牌均采用铝板,色彩和图形采用喷涂式,成本相对较低。铝板的弊端是天气对此种材料的影响较大,所以一般情况下时效较短或室内导视系统设计应用此种材料居多。
 
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